Marina di Carrara: impacts sur le secteur maritime-portuaire

28 Juin 2021

MARINA DI CARRARA – Le Plan National de Relance et Résilience: les possibles impacts pour le secteur maritime-portuaire sont le thème du conférence organisée à Marina di Carrara par WISTA Italy, Autorité du Système Portuaire du Mar Ligurien Oriental, Propeller Club Ports de la Spezia et Marina di Carrara.

L’event s’est déroulé au siège de Marina di Carrara de l’organisme portuaire ligurien. Sont intervenus:

Paola Tongiani, Président Wista Italia;

Giorgio Bucchioni, président Propeller La Spezia et Marina di Carrara

Mario Sommariva, président AdSP Mar Ligurien Oriental qui fera le point sur les investissements déjà en place et ceux à réaliser dans le port de Marina di Carrara.

Greta Tellarini, professeur ordinaire de Droit de la Navigation et des Transports à l’université de Bologne, perle sur “Le PNRR et les possibles impacts pour le secteur des ports”.

Les opérateurs de terminal de Marina di Carrara

Costanza Musso: Grendi Trasporti Marittimi;

Alessandro Becce: F2i-Holding Portuale;

Michele Giromini: Marina di Carrara Terminal

CONCLUSION: Mme Raffaella Paita, présidente de la IX Commission Italienne des transports, des postes et des télécommunications de la Chambre des députés

C’est un tableau général positif qui s’est dégagé de la conférence du 28 juin, des interventions ont suivi qui ont mis en évidence une gestion appréciée des ports du système ligure-Toscane. C’était également l’occasion d’une véritable leçon d’introduction aux lignes directrices du Pnrr. Le plan, basé sur les piliers du plan Green Deal de la Commission européenne, vise à réduire la pollution des transports et à mettre en œuvre la stratégie numérique grâce à des programmes de développement et de modernisation du système ferroviaire et logistique, y compris l’aéroport. Le plan vise à créer une interconnexion entre toutes les infrastructures avec de fortes intentions de simplification normative.

Parmi les objectifs stratégiques il y a celui de construire effectivement le Zls (en français Zone Logistique Simplifiée), prévu à La Spezia et Livourne, pour créer le juste entrelacement entre Port / Logistique et industrie. Il y a aussi l’objectif d’investir également dans les ressources humaines ainsi que dans les infrastructures de formation, de technologie et de tout autre outil pouvant créer des emplois avec une attention particulière à l’entrée du personnel féminin.

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